Tour de France nostalgique des Garages en région, villes et villages. En effet l'auteur nous entraîne visiter ce que furent les garages des années 1920 aux années 1970, un peu partout dans l'hexagone, avant que les Concessions automobiles ne deviennent des « cliniques » sans âme. L'ambiance des lieux, les mécaniciens, les pompes à essence, toute la vie de ces garages est évoquée par des illustrations inédites, et des textes informatifs.
Spécialiste des livres sur les garages Dominique nous livre un superbe ouvrage, comme il en a le secret, un grand nombre de photos superbes d'époque qui nous replonge dans l'ambiance d'hier. Une superbe remontée dans le temps.
les départs en vacances des années 50 et 60 comme si vous y étiez !
Depuis sadéviationen2006,lePaysdeLapalisse metàl’honneurtouslesdeux ans la Nationale 7, route mythique symbole de rêve et de liberté. Plus d’un millier de véhicules anciens venant de l’Europe entière se donnent rendez- vous au pied du château de La Palice pour une reconstitution historique des grands départs en vacances vers la Côte d’Azur à l’époque de l’âge d’or de la route bleue. L’occasion de replonger dans ces années pleines de vitalité autour d’un programme d’animations très vintage !
Faire revivre la « vieille Nationale » et sa circulation d’époque
Durant trois jours, les amoureux de la Nationale 7 se réunissent pour un défilé de plusieurs centaines de véhicules anciens (voitures, camions, caravanes, vélos, scooters...).
Ils suivent le tracé historique entre Lapalisse et Saint- Martin-d’Estréaux, soit 34 km aller-retour. Tenues et accessoires des années 50-60, décors, musique d’époque… Cet évènement biennal permet de reconstituer entièrement l’effervescence des départs en vacances d’après-guerre. Tout au long du trajet, les scènes d’époque avec gendarmes, bonnes sœurs, mécaniciens et pompistes s’improvisent pour le plus grand plaisir des milliers de visiteurs présents.
En marge de cette reconstitution, l’Embouteillage de Lapalisse propose également de nombreuses animations dans une ambiance joyeuse et unique. Au programme : comédie musicale, concerts sixties, brocante rétro, concours d’élégance… et bien d’autres !
Mot de Thierry Dubois, historien N7 et dessinateur :
« Depuis 12 ans qu’il existe, l’Embouteillage de Lapalisse fait figure de précurseur dans le genre et reste la référence, tant par la qualité du plateau, que par l’implication du Pays de Lapalisse, des communes partenaires, des commerçants, des nombreux bénévoles et surtout des participants avec leurs véhicules, leurs tenues d’époque et leur bonne humeur ! »
Embouteillage de Lapalisse en quelques chiffres
1 000 véhicules
3 000 participants
5 villages-départs
34 km de reconstitution
25 000 visiteurs
Plus de 80 départements représentés, et plusieurs pays européens
La troupe de Sanssat entraîne les spectateurs dans un voyage musical regroupant les plus grands titres des années 50, 60. Tout a été préparé par les 120 bénévoles de l’association : décors, costumes, coiffures, danses et chants avec grand orchestre en live !
L’Embouteillage grandeur nature
Samedi 13 octobre de 9h30 à 19h
RECONSTITUTION PROGRESSIVE
Entre Lapalisse et Saint-Martin-d’Estréaux, retrouvez véhicules, tenues, accessoires, mais aussi des reconstitutions de décors vintage (station service et gendarmerie d’époque), un atelier de réfection d’anciennes publicités, un grand camping rétro, des villages exposants (plus de 80 stands) avec producteurs du terroir, bourses d’échange, artisans, brocante rétro, jeux en bois, manèges, braderie de livres, dédicaces, concerts...
Soirée spectacle de l’Embouteillage Samedi 13 octobre à partir de 20h DÎNER 60’ & CONCERT
Dîner 60’ dans les villages départs et grand concert Rock’n’Roll années 60 avec le groupe Les Vinyls à Lapalisse. « Rock’n’Roll Story » raconte avec panache l’histoire de cette musique depuis Bill Haley jusqu’au rock français du début des années soixante.
Découvrez la « route du bonheur »
Dimanche 14 octobre de 9h30 à 18h30
ANIMATIONS ET SPECTACLES
Concours fifties et sixties automobile (élégance populaire). Spectacle de rue rétro Compagnie et Patati Patata, mais aussi l’Union musicale de Lapalisse, le groupe Côté Ginguette et Danse et Passion...
L’Aventure Michelin associé à l’Embouteillage
Tout le week-end
EXPOSITION ÉVÈNEMENT
À l’occasion du 120e anniversaire de Bibendum, l’Aventure Michelin présente son exposition temporaire à Lapalisse samedi et dimanche ! Des silhouettes, spécialement conçues pour l’Embouteillage vont être disséminées dans la ville, ainsi que stands et véhicules de collection. Partez à leur rencontre pour découvrir le Bonhomme Michelin tel que vous ne l’avez jamais vu !
LES SECRETS DE LA MYTHIQUE NATIONALE 7 DANS L’ALLIER
Surnommée « la Route des Vacances », la Nationale 7 a permis à de nombreux Français de prendre le large vers le sud pour profiter des congés payés. Plus longue route nationale de France avec ses 996 km, elle relie à l’époque Paris à Menton en passant par Nevers, Moulins et Lyon, avant de rejoindre
Valence, Avignon ou encore Aix- en-Provence. Tout au long de cette route historique, les automobilistes profitent des plus beaux paysages de France. Dans l’Allier, la Nationale 7 offre l’accès à une multitude de sites touristiques : l’arboretum de Balaine, le plus ancien parc botanique et floral
privé de France ; Moulins, ville d’art et d’histoire connue pour son Centre national du costume de scène ; la célèbre station thermale de Vichy ; le vignoble saint-pourcinois et bien sûr Lapalisse, ville-étape où la route bleue s’inscrit toujours comme un élément de patrimoine à part entière.
1928 – 2018 - 90 ans d’activité de l’Automobile Club de Menton
Rassemblement Dimanche 8 Juillet 2018
Venez fêter cet anniversaire, grand rassemblement de plus de 90 voitures anciennes.
PROGRAMME
09h00 Accueil à Monaco – Fontvieille 5 avenue des ligures – Monaco sur le parking du Chapiteau du Cirque de Monaco
Petit déjeuner de bienvenue au Café du Cirque. Promenade à pied par la Roseraie Princesse Grace et les jardins de Fontvieille (900m)
10h00 Visite du Monaco Top Cars Collection sur les Terrasses de Fontvieille Exposition de 5000m2 de la collection d’une centaine de voitures de S.A.S. Le Prince de Monaco
11h00 Retour aux voitures pour départ de la balade
11h30 Départ pour une balade dans l’arrière pays vers Menton (1h30 env.)
13h00 Exposition de 90 voitures dans les Jardins Biovès et l’avenue Boyer Face au Casino Barrière, 2bis avenue Félix Faure à Menton
13h30 Apéritif & amuse-bouches à table avec ambiance musicale Déjeuner dans la salle du Casino de Menton Entrée – Plat – Fromage, eaux, vins, café
15h30 Célébration & discours officiels avec le Gâteau d’Anniversaire et coupe de champagne
17h30 Fin de la manifestation en musique !
Automobile Club Menton – Palais de l’Europe - Avenue Boyer 06500 MENTON
Contact Renseignements : Evelyne Morlot Président ACM Tel. 06 95 05 29 12 mail : acmentonsecretariat@sfr.fr
Alors que certains rêvent d'une société sans voitures, Thomas Morales propose un essai à rebours de la pensée dominante dans lequel il célèbre le plaisir - non coupable ! - que les automobiles d'hier et d'aujourd'hui lui procurent.
Thomas Morales
ÉLOGE de la VOITURE
250 pages . 18€ . Parution : 19 septembre 2018
À rebours des « belles âmes » qui mettent l'automobile à la casse de nos vies, Thomas Morales refuse ce diktat d'époque. En guise de réponse, il lui offre une déclaration d'amour et célèbre le plaisir que les voitures lui procurent. Les jolies Françaises et les belles étrangères. Les sportives et les berlines. Les « vintage » et les futuristes.
Dans sa symphonie mécanique, Morales nous parle de modèles disparus, de lignes à se damner, de musique de chambre (de combustion), de rêveries d'enfant, de notre roman national. L'automobile ne se résume pas à une tonne d'acier et à un moteur à explosion. Il y a de la féerie dans cet objet. L'auto, c'est de l'histoire, de la culture, du mouvement, de la vitesse et de l'introspection.
L'essai de Thomas Morales pétarade comme une Bugatti sortie de grange, il ne respecte rien, il file sur la bande d'arrêt d'urgence. Le temps nous est compté ? Alors il est urgent de saluer l'auto passion, l'auto nostalgie, l'auto sans laquelle notre monde serait si triste et terne.
Journaliste passionné par les Hussards et le cinéma des années 1960/1970, auteur d'essais littéraires et créateur de Joss B., un détective privé, aux Éditions du Rocher (Les Mémoires de Joss B., 2015, et Madame est servie !, 2016), Thomas Morales a publié Mythologies automobiles (L'Éditeur, 2011) et Dictionnaire élégant de l'automobile (Rue Fromentin, 2013).
Un rallye Paris-Biarritz est organisé du 9 au 13 juillet prochain, par Laurent Carré, l’auteur du livre « On est heureux Nationale 10 », et que l’on peut suivre sur le site internet éponyme.
Une seconde édition pour retrouver sur la Nationale 10 historique le patrimoine des belles routes et des étapes remarquables, sans oublier la gastronomie et les spécialités régionales. De Paris aux plages basques entre mer et montagnes, en passant par la douceur des régions Centre et du Poitou-Charentes, le vignoble bordelais et la fôret landaise, l’idée est de revivre la route des vacances de Paris à l'Espagne, comme aux grandes heures de la Nationale 10.
Cette année la "descente" de la Nationale 10 se fera en 5 étapes pour mieux profiter des paysages, des visites et de lieux qui ont forgé la mythologie de "La Grande Route d'Espagne":
- Lundi 09 juillet: Paris - Sainte-Maure-de-Touraine (255 km) - Mardi 10 juillet: Sainte-Maure-de-Touraine - Mansle (155 km) - Mercredi 11 juillet: Mansle - Ambarès-et-Lagrave (130 km) - Jeudi 12 juillet: Ambarès-et-Lagrave - Castets (140 km) - Vendredi 13 juillet: Castets - Béhobie (90 km)
"Paris-Biarritz 2018" est ouvert à tous les véhicules construits entre 1950 et 1981 (date de l'ouverture de la liaison autoroutière Paris-Bordeaux). La participation s'élève à 50 euros par équipage, ce tarif comprend un livre "On est heureux Nationale 10 !", un road-book relié et illustré en couleur, une plaque de rallye, un autocollant et une bouteille de Bordeaux "La Pissotière de l'Impératrice". Attention, les frais de carburants, de repas, de boissons et d'hébergements sont à la charge des participants !
L’Hôtel de France, situé à la Chartre sur le Loir (dans le Sud-Sarthe).
Cet Hôtel a un lien très fort avec l’automobile depuis les années 1950, puisqu’il fut le QG secret des équipes Aston Martin et Ford, courant pour les 24 Heures du Mans, pendant de nombreuses années. Bon nombre de pilotes et célébrités ont pu profiter de séjourner à l’hôtel tels que Jackie O. Kennedy, René Coty ou encore Steve McQueen ! L'Hotel cultive toujours cet incroyable patrimoine automobile dans l’ambiance et le décor. L’hôtel est toujours très animé pendant la période des 24 heures du Mans et de Le Mans Classic. Chaque chambre Deluxe porte d’ailleurs le nom d’un pilote ayant séjourné chez nous : Graham Hill, Maurice Trintignant, Roy Salvadori…
A l’occasion de la toute proche nouvelle édition des 24 heures du Mans, qui a lieu les 16 et 17 Juin prochains ou du Mans Classique.
La Nationale 20, grande médiane de plus de 800 km de Paris à l’Espagne est certainement la plus authentique des grandes Nationales, celle qui offre le plus de kilomètres de route ancienne, en particulier dans le Limousin où l’A20 n’est pas venue l’engloutir. De Limoges à Brive en passant par Uzerche, c’est sur cette superbe portion de route au milieu de paysages magnifiques que l’événement Nationale 20 aura lieu le dimanche 24 juin prochain.
La formule proposée est originale, puisqu’elle comprend soit un voyage Limoges – Magnac Bourg – Donzenac - Souillac, soit un voyage dans le sens Souillac – Cressensac – Donzenac. A midi : pique-nique ou repas à l'étang de Masseret sur réservation. Après-midi : reconstitution du "bouchon" d'Uzerche (inscription préalable)
Pour les départs d'Uzerche, le rendez-vous est doné à 7h30 Allée de la Papeterie. Renseignements et inscription au 09 67 21 43 04 ou 05 55 98 43 04 pour Uzerche-Auto-Rétro (permanence du Club mardi, mercredi et jeudi de 10h à 16h. Montant de l'engagement pour 1 véhicule et son chauffeur : 20€ / 10€ par personne supplémentaire). Le tarif comprend le café-croissant d'accueil, livre de route, plaque de rallye, pôt de cloture, cadeau souvenir, frais d'organisation.
Cette année verra le premier colloque international sur les allées organisé en France. Intitulé « Les allées, de la guerre à la paix », il éclairera un aspect de ce patrimoine largement ignoré en France et en Europe : les plantations d’allées mémorielles en Australie, au Canada, aux USA etc. à la suite de la Grande Guerre, plantations qui trouvent leurs racines dans les routes bordées d’arbres qui menaient aux champs de bataille. Avec des intervenants de trois continents, le colloque abordera également l’engagement des citoyens et des pouvoirs publics pour réhabiliter ce patrimoine. En soulignant la capacité des allées à créer des liens – physiques et humains, qui dépassent l’espace et le temps -, leur capacité à servir l’idée de cohésion et de paix, le colloque visera surtout à encourager la mise en résonance de lieux par les allées et d’amorcer une mise en réseau d’allées / d’acteurs, dans l’esprit d’un itinéraire culturel du Conseil de l’Europe.
Le colloque se tiendra les 12 et 13 novembre 2018, au lendemain du Centenaire de l’Armistice.
Il est porté par la toute jeune association ALLÉES-AVENUES /allées d’avenir/www.allees-avenues.eu
Bien sûr, les indispensables actions d’information, de formation et de promotion qui font l’objet de l’association, et en particulier le colloque, ne seront possibles qu’avec le soutien du plus grand nombre.
Evry-Grégy-sur-Yerres, ce vendredi. Le long de la D 619, le département a aligné des dizaines d’arbres sur un tronçon de 12 km entre Moissy-Cramayel et Yèbles, créant d’élégantes perspectives paysagères. LP/Marine Legrand
Avec 196 km d’alignements d’arbres le long des routes, le département a reçu le prix des Allées d’arbres 2017. Entre Moissy et Yèbles, une portion de 12 km se distingue de l’ensemble.
Ils se dressent, majestueux, le long de 196 km des routes départementales de Seine-et-Marne, offrant aux conducteurs des perspectives paysagères imprenables, comme sur cette portion de 12 km sur la D619 entre Moissy-Cramayel et Yèbles. Les arbres alignés le long des routes seine-et-marnaises viennent de permettre au département de recevoir le prix des Allées d’arbres 2017, décerné le 2 novembre à Paris par la Société pour la protection des paysages et de l’esthétique de la France.
« Ces alignements d’arbres, implantés pour la plupart depuis plusieurs siècles, jouent un rôle esthétique et paysager majeur, explique-t-on au conseil départemental, songeant par exemple à la célèbre photographie d’Henri Cartier-Bresson, « La Plaine de la Brie » Mais, comme partout en France, ce patrimoine arboré du département a fortement diminué au cours du XXe siècle. »
Le conseil départemental a donc décidé il y a plusieurs années de recréer les allées arborées qui avaient disparu et de replanter les arbres dangereux qui avaient été abattus. Il a même établi un Schéma directeur des arbres d’alignement (SDAA) avec une carte précise de 340 km de routes à « verdir ». Pour l’instant, 196 km ont été réalisés, soit 210 alignements différents accueillant 16 500 arbres : platanes, érables, peupliers, tilleuls et même micocouliers comme à Brie-Comte-Robert en bordure de la D316. Le prix reçu jeudi 2 novembre salue les efforts et l’action du département.
Les conducteurs pourront admirer ces perspectives arborées par exemple sur la D32 à Chaumes-en-Brie, la D215 à Vaux-le-Vicomte et entre Champeaux et Blandy-les-Tours, la D401 entre Le Mesnil-Amelot, Longperrier et Villeneuve-sous-Dammartin, la D402 à Lumigny-Nesles-Ormeaux, la D408 entre Maincy, Sivry-Courtry et Moisenay et la D934 à Crécy-la-Chapelle et Guérard.
De nombreux troncs avaient été coupés pour des raisons de sécurité routière notamment, et éviter des collisions violentes en cas de sortie de route. Mais le conseil départemental assure que « ces alignements d’arbres ne rendent pas les routes plus dangereuses. Des études démontrent même qu’ils produisent un effet couloir ayant pour conséquence de faire ralentir les automobilistes ».
Crédit photo : P. L’Excellent pour le Conseil départemental de Seine-et-Marne, lauréat du « Prix des allées » SPPEF
Les allées d’arbres sont ces voies – chemins, routes, rues, mais aussi canaux – bordés d’alignements d’arbres plantés de manière régulière, qui marquent avec force les paysages européens. Toutes ces allées sont liées à l’art du jardin « à la française », qui leur a donné leur nom, y compris hors de la francophonie : « allée ». Sorties du jardin pour sillonner les territoires depuis le 16èmesiècle, elles ont en commun, quelles que soient par ailleurs leurs fonctions pratiques ou techniques, d’avoir aussi été plantées pour mettre en valeur, embellir, marquer le territoire.
Patrimoine culturel, avec leur code d’aménagement qui nous vaut la régularité de leur colonnade et leur voûte, les allées sont aussi des corridors biologiques et des habitats dont le rôle important pour la biodiversité a été documenté lors de la conférence internationale Infra Eco Network Europe à Lyon en 2016. Elles sont aussi sources d’aménités, au nombre desquelles leur intérêt paysager, leur contribution au bien-être et à la sécurité routière et leur intérêt pour l’environnement, notamment en matière de températures, de dépollution et de régulation hydrique. Ce sont ces trois aspects - patrimoine culturel (C), contribution à la biodiversité (B), aménités (A) - qui fondent d’ailleurs la protection des allées instaurée par l’article L. 350-3 du code de l’environnement, un triple fondement qui doit guider l’action.
La Journée Européenne des Allées, le 20 octobre, a pour objectif de mettre en lumière ce patrimoine et de contribuer à sa préservation. Pour sa 3ème édition, la Journée Européenne des Allées coïncide cette année avec la première Journée internationale du paysage du Conseil de l’Europe, pour laquelle les autorités locales sont invitées à célébrer le paysage en tant que « composante essentielle du cadre de vie des populations, expression de la diversité de leur patrimoine commun culturel et naturel, et fondement de leur identité » (« Message de Brno », Ateliers de la Convention européenne du paysage - septembre 2017).
Les actions programmées à l’occasion de la #JEA (European Avenue Day #EAD) sont diverses, modestes ou plus ambitieuses, symboliques ou concrètes. Toutes montrent en tout cas l’attachement de la population à cette composante majeure des paysages européens.
La #JEA2017 sera marquée par le lancement d’un espace web collaboratif, Wikiallee, outil de mémoire collective européenne en même temps qu’outil pour la construction d’une Europe citoyenne et d’un réseau écologique paneuropéen. Fruit du programme de Résidence internationale de paysagistes de la Villa Le Nôtre, à Versailles, en collaboration avec le Bureau du Paysage du Colegio de Arquitectos de Cataluña, il permettra d’inventorier les allées, qu’elles soient bien conservées ou qu’elles subsistent à l’état de vestiges très partiels.
En Allemagne, comme chaque année depuis 2008, le lauréat du concours photographique et le nom de l’« allée de l’année » seront dévoilés par les Amis de la Terre Allemagne. Comme chaque année également, un évènement cycliste avec le « Tour d’Allée Rügen » est organisé à cette occasion. Autre évènement récurrent, la plantation d’arbres en allées : cette année, avec les ministres concernés, des acteurs du tourisme et des enfants des écoles, l’association naturaliste SDW et l’ADAC (3ème automobile-club mondial) planteront des arbres en regarni aux deux extrémités de la Deutsche Alleenstraße, itinéraire touristique de 2900 km. Une table-ronde aura lieu à cette occasion.
En République Tchèque, l’association Arnika échelonne, comme à l’accoutumée, plusieurs actions jusqu’en novembre, avec le vote pour « l’allée de l’année », une conférence publique sur les allées à Prague, une visite commentée d’allées avec la radio et la plantation d’une nouvelle allée.
En Italie, sous le patronage de la région du Piémont, une conférence sur l’avenir des allées italiennes est organisée par la fédération Legambiente, avec la participation, notamment, des présidents de l’Observatoire du paysage du Montferrat et de l’Adige, de l’Académie d’agriculture de Turin, et de la Société italienne d’arboriculture. Elle sera suivie par le remise des prix de la première édition du concours récompensant, à l’instar du « prix des allées » français organisé par la SPPEF (Société pour la Protection des Paysages et de l’Esthétique de la France), les meilleures actions pour la préservation des allées.
En France, la diversité des actions est également de mise.
En voici quelques exemples :
– la Journée Européenne des Allées sera évoquée dans le cadre du séminaire de restitution des projets de recherche appliquée ITTECOP organisé par le ministère de la Transition écologique et solidaire et l’ADEME les 19 et 20 octobre à Paris ;
– les Conseils départementaux de Haute-Garonne et de Seine-et-Marne, respectivement lauréats en 2016 et 2017 du « prix des allées » organisé par la SPPEF, communiqueront sur leurs actions et projets (détaillés, pour la Haute-Garonne, dans la revue RGRA n°948, septembre 2017) ;
– la commune de St-Maurice-d’Ibie (Ardèche), également lauréate 2017 du « prix des allées »
fêtera son succès en organisant une soirée de lecture centrée sur l’arbre ;
– l’association Pelouse et Environnement de Montgeron (95), lauréate 2016, organise une rencontre autour du thème de l’arbre et des allées en milieu urbain, avec notamment un atelier- inventaire « Montgeron et ses allées d’arbres » ;
– à Dinan, le maire, avec la SAMB (Société des Amis du Musée et de la Bibliothèque), lancera le programme de restauration de la Promenade de la Fontaine des Eaux, une allée de tilleuls qui fête son bicentenaire. Avant les plantations prévues en 2018, un banc restauré, attestant de l’usage social de cette promenade, sera dévoilé ;
– l’ASSPAR (Association pour la protection des arbres en bord des routes) appelle à un rassemblement pour alerter sur le risque de disparition des allées de Condom.
Les différentes initiatives sont documentées chaque année par une galerie photo à l’adresse www.flickr.com/photos/europeanavenueday. (les photos de ces initiatives sont envoyées à EuropeanADay@european-avenues.eu).
Pour en savoir plus
Cabinet All(i)ée
Chantal Pradines
Ingénieur Centrale Paris. Expert indépendant auprès du Conseil de l’Europe
Chantal Pradines est ingénieur diplômée de l’École Centrale de Paris. Après avoir travaillé dans les travaux publics et la communication, elle a créé le cabinet All(i)ée en 2008 pour œuvrer à la promotion des allées d’arbres en France et en Europe. Expert auprès du Conseil de l'Europe dans le cadre des travaux sur la Convention Européenne du Paysage, elle a à son actif une centaine d’articles et de communications dans des revues françaises et internationales et dans des congrès et séminaires dans une dizaine de pays d’Europe. Elle apporte son soutien aux différents acteurs, institutionnels ou privés, en Europe. Elle préside le jury du « Prix des allées » de la SPPEF depuis 2016.
Brückmann, K. (éd). : Avenues in Europe. Yesterday, today and tomorrow. 2015
Pradines, Ch.: Infrastructures routières : les allées d’arbres dans le paysage in Facettes du paysage. Réflexions et propositions pour la mise en œuvre de la Convention européenne du paysage. Editions du Conseil de l'Europe, 2012, p. 117-196 (disponible en ligne sur le site du Conseil de l’Europe)
Pradines, Ch. : Les arbres de bord de route et la sécurité routière. Texte intégral de la présentation au
Pradines, Ch. : Des allées dans le jardin Europe : les routes bordées d’arbres. Sites & Monuments, n°
222, 2015, p. 33-41
Pradines, Ch. : Forgiving Roads : Regulations Threatening Tree-lined Routes in Tree-lined Routes and the Linear Forest. A new vision of connected landscapes. Treework Environmental Practice, Treework Seminar 20, 2015 www.treeworks.co.uk/wp-content/uploads/2015/11/Forgiving-Roads-Regulations-Threatening-Tree-lined-Routes-2015.pdf
Pradines, Ch. : Prix « Allées d’arbres » 2016. Sites & Monuments, n° 223, 2016, p. 60-66
Pradines, Ch. : Avenue trees: a wealth of red list species, but still too little specific studies concerning tree lined transport infrastructures. 5th IENE International Conference on Ecology and Transportation. Integrating Transport Infrastructure with Living Landscapes. Lyon, 2016 http://postconf2016.iene.info/media/429-944-1-PB.pdf
Pradines, Ch. : Nouvelle protection française des allées d’arbres. Revue Générale des Routes et de l’Aménagement n° 948, 2017, p. 24-29.
